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把青春写在“青年文明号”的旗帜上－－西安东站二班调四小组

    我们西安东站二班调四小组现有成员7人，其中党员3名，团员4名，平均年龄25岁。1995年4月被命名为全国“青年文明号”， 1998年被授予铁道部“火车头奖杯”,2002年5月又荣获全国“五一”劳动奖状。下面，我将我们青年文明号集体在铁路运输安全生产中发挥典型示范作用，展示青春风采的点滴做法向各位领导和朋友们做以汇报。

一、荣誉面前不自满，明确方向求发展

    1995年获得全国“青年文明号”称号之后，我们没有被耀眼的荣誉所陶醉，针对个别职工认为这下该松口气的松懈思想，及时教育启发班组成员正确对待荣誉。引导大家从“我们干调车究竟是为了什么”的探讨中，认识“搞好安全生产就是实现人生价值”的道理。在从“ 荣誉面前找差距，赞扬声中查不足”活动中，认识荣誉只属于过去，成绩不能代表明天，不能消极“保”先进、人为地“养”典型，而要积极地“争”一流，不断地“创”新绩，做好安全生产的排头兵。在车站党政工团支持下，我们建起了二班调四荣誉室，将二班调四人的奋斗史、创业史和光荣史汇集起来，发挥“青年文明号”的教育功能，对小组成员进行了创业立功再教育。每个新工上岗第一天，我们都会带领他们参观荣誉室，让他们了解这个集体走过的光辉历程，激发他们的自豪感、责任感和使命感。为促进青年文明号创建再上新台阶，我们还确定了“立足新起点，再创新佳绩，勇攀新高峰”的创新主题，叫响了“强素质、展风采、保安全、创佳绩”的战斗口号。1995年以来，在历任小组成员的共同努力下，班组基础建设和职工的思想政治素质、技术业务水平得到了很大的提高，连年被评为车站的示范班组。小组先后有7位团员向党组织递交了入党申请书，3人光荣入党。

二、确保安全不松劲，规范作业争一流

    西安东站是在五十年代改建的，由于受到周围地理环境的限制和西安枢纽规划发展，平面调车作业仍然是车站的“半壁河山”，包括扳道均为人工。面对每班平均作业100余钩近1000 辆车的繁重任务和调车设备落后等不利因素，我们结合青工特点，总结出“严、细、勤、精 ”工作法。
严: 严在安全管理上，严格执行各项规章制度，不讲“下不为例”。对新同志，开展现身说法、讲事故案例等多种形式教育活动，引导小组成员认识“严中出安全，严中出人才”的道理。落实自控、互控措施，不论作业简繁，机车动，全员动，没有作业项目的人员负责复检、互控。对作业出现的漏洞及违章，严格按照“三不放过”的原则进行处理。
细：细在作业过程中。细化作业过程，提炼了十句话，即：计划交接记、问、划；坚持要道不简化；拉车检查要细心；选鞋备鞋记撒沙；作业全员齐出动；上闸不忘基本法；溜放提钩限速度；信号显示不马虎；安全生产是第一；确保人身事重大。
勤：勤在口勤、眼勤、手勤、腿勤。该说清的决不少说一句；该确认的决不少看一眼；该动手的决不少伸一手；该走到的决不少走一步。为使“四勤”真正落实到作业中，小组还制定了相互提醒、相互控制措施。从而做到及时发现问题，及时提醒，及时采取措施，实现防患于未然。
精：精在业务技术。我们采用“一学二教三练四考”的方法，不断提高小组成员的业务技能。一学就是学理论和规章；二教就是签订师徒合同以老带新，以新促老，要求师傅必须将自己的好技术、好方法、好经验毫无保留地在规定时间内交给徒弟；三练就是班中大练基本功，结合实际，因地制宜，人人过关，逐个达标；四考就是每季度进行一次业务技术考试，检验成绩，针对存在问题，制订下季度重点。多年来，通过这种形式，小组涌现出一批批业务过硬的技术能手。1995年以来小组共向其它班组输送业务骨干十余名，先后有3名同志荣获分局比武第一名、2名同志荣获路局技术比武第一名，小组成员还代表车站在分局、路局的技术比武中获得团体第一名的好成绩，并有32人先后荣获局、分局和车站的“技术能手”称号。
依靠 “严、细、勤、精”工作法，95年以来我们先后防止车列溜逸、钢轨夹板断裂、货物装载异常、路外伤亡等事故隐患二十余起，截止2002年6月7日取得了安全调车350 万辆，编解列车10万列，安全生产无一切事故10000天优异成绩。

三、规范管理强基础，群策群力创精品

    在“青年文明号”的创建过程中，我们深深体会到：科学的管理是树立“青年文明号”品牌的内在基础，完善的机制是提升“青年文明号”形象的根本保证。针对小组内青工多、年龄小、活泼好动而缺乏细致的实际情况，我们在车站日常规章制度基础上制定了六项管理制度。一是会议制度，坚持开好班前预想会、班后总结会，月小组生活会，季度联劳会和安全分析会。二是“四大员”分工负责制度，明确规定了调车员、安全员、宣传员、备品员的职责范围，工作要求及考核奖惩制度。三是安全生产分析制度，坚持每日对安全生产中取得的成绩和出现的问题进行分析。四是学习考核制度，对政治、业务学习计划，每月一次检查分析、每季度一次考核评比。五是卫生值日制度，每天有专人负责调车房卫生和小组成员工作服送洗取换，保持工作环境的整洁有序，体现二班调四人的精神风貌。六是走访谈心制度，做到班组成员岗位变动必谈，发生违章违纪必谈，新成员加入必谈，成员家中有事必访。这些做法，极大的增强了班组的凝聚力和向心力。我们运用科学方法，总结集体经验，绘制了“职务岗位分工图”、“作业人员变位图”、“调车手信号中转传递图”等三张安全生产作业图和“作业安全联防互控图”、“惯性违章剖析图”等两张安全生产关键图，使小组安全生产进一步迈向科学管理的目标。多年来，我们“按图做文”，提高了班组管理的水平，增强了小组成员的责任心，预防和避免了工作中的失误和差错，为安全生产实现有序可控、长期稳定提供了可靠的保证。

四、示范带动同发展，塑造形象展风采

    我们深深地感到，作为全国“青年文明号”，要想在铁路运输安全生产中更好发挥典型示范作用，就必须走共同进步的道路，只有全站的整体水平提高了，我们的工作才能在不断的创新中保持先进性和导向性。因此，我们采取互相交流的方式，一方面吸取其他班组好的做法、好的经验，不断提高自身建设；另一方面将自己在思想建设、班组管理、安全生产中的经验、技术毫无保留的传授给生产一线的每一位职工，使小组的优良传统和“严、细、勤、精”的工作法得以不断的继承和发展。我们通过邀请兄弟班组参观荣誉室充分发挥了它作为分局“ 青工爱国主义教育基地”的示范、教育作用，使全站的青年职工进一步明确自己的主人翁地位，形成青工政治思想和业务技能上“赶、超、比、拼”的竞争氛围。在车站党政工团的号召下，各车间、班组自发地开展起“学习二班调四人，立足岗位做奉献”活动，以社会主义劳动竞赛、优质服务评比月等多种形式掀起了“敬业爱岗、尽职尽责”的热潮。同是调车作业的四班调一小组在我们的带动和帮助下，兢兢业业，勤奋工作，被授予省级“青年文明号” 的光荣称号;货运车间国际集装箱小组连续六年超额完成运输任务，并于2001年实现国际箱发送突破一万箱的最好成绩，成为继“二班调四”、“四班调一”之后的又一明星班组。大批先进班组的涌现为车站的发展起到了巨大的推动作用。

    几年来，我们虽然在创建“青年文明号”活动中做了一些探索，取得了一些成绩，但与兄弟单位相比，还有不少差距。我们决心借此次会议的东风，认真总结过去，学习其它先进班组的宝贵工作经验，内强素质，外树形象，让青春在岗位上闪光！